很多车主会遇到过这样的问题：随着车龄的增加，汽车的油耗也越来越高了。其实，这是爱车的一些零件需要保养或者更换了。今天小编为您介绍油耗高的六大元凶。

第一、行驶8-11万公里更换氧传感器

这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

第二、定期更换火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命！

第三、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

第四、勤查胎压和轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

第五、注意油品，清理积碳

很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，可以在加油时顺便加一瓶燃油宝，也是对车的一种保养；同时每半年清理一次积碳必也是不可少的。

第六、定期做好汽车保养

汽车如人体，定期的时候也要做保养更新，仅仅做到更换汽油、机油什么的还是不够的，汽车的一些零部件的老化也需要更换，一般的汽车零部件都有一定的使用周期，超过了使用年限就会严重影响汽车的性能，甚至带来安全问题。所以，按照厂家的使用手册，根据车况及时更换。车主们要对以上6个要素的配件定期保养，才能使爱车的油耗尽可能地降低。

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